Les ingénieurs peuvent investir dans des entraînements à vitesse variable (VSD) pour gérer le gaspillage d'énergie. Les VSD peuvent être installés ultérieurement
à un moteur à vitesse unique et convertissez la puissance entrante fixe en une tension variable. Il gérera alors le
Vitesse de sortie du moteur en fonction des demandes variables de l'appareil.
L'ajout d'un VSD a le potentiel de réduire la consommation d'énergie d'une installation d'au moins dix pour cent.
Les moteurs à vitesse fixe accélèrent extrêmement rapidement pour atteindre leur vitesse de fonctionnement correcte, ce qui nécessite une vitesse élevée
courant et créant ainsi beaucoup de chaleur. Ce processus de démarrage peut provoquer beaucoup d'usure au fil du temps
et cela réduira à terme la durée de vie de l’appareil. Pour éviter une usure trop importante, certains fabricants limitent
le nombre de fois qu'un moteur démarre par heure.
Les ingénieurs peuvent utiliser un démarreur progressif avec leurs moteurs électriques à courant alternatif pour réduire cette usure. Un démarrage progressif temporairement
limite le courant circulant dans le moteur, évitant ainsi une usure mécanique accrue et une surchauffe des pièces électriques.
L'amélioration de l'efficacité du moteur ne nécessite pas nécessairement l'installation d'équipements coûteux. En faisant quelques petits
Grâce aux modifications apportées à leurs installations, les fabricants peuvent économiser de l'énergie et donc réduire les coûts des services publics. Par exemple, les moteurs
sont souvent laissés en marche alors qu'ils ne sont pas nécessaires et une utilisation inutile peut représenter jusqu'à 2 000 £ par an par moteur
à la facture énergétique et aux frais d'entretien.
Les ingénieurs doivent surveiller régulièrement l'environnement du moteur pour s'assurer qu'il peut fonctionner à
la plus haute efficacité. Garder les moteurs hors des zones de l'installation où les températures sont élevées peut réduire
surchauffe. Garder le moteur propre et éloigné des machines susceptibles d'émettre beaucoup de poussière ou de débris
peut également aider à prévenir les casses.
Les fabricants devraient envisager une technologie éco-obsolète s'ils doivent remplacer une pièce pour reprendre la production.
Il s'agit de pièces devenues obsolètes et qui ne sont plus vendues par l'équipementier d'origine
(OEM). Cependant, les technologies éco-obsolètes respectent toujours les normes d’efficacité énergétique même si elles ne sont pas
tout nouveau, ce qui en fait une option rentable pour les fabricants.
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